连云港智能公交候车亭制作用材方面的说明 一、候车亭顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。 二、候车亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、候车亭箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。E1E8K 候车亭sqjmy.com 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。 四、候车亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。 五、候车亭箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、候车亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
走在城市的街道上，我们会遇到大大小小的公交站牌或者公交候车亭，在交通紧张的时代，公交出行成了很多市民的 ，不少城市为公交车设立了专用道，甚至直接配置BRT快速公交车，，为上班族和习惯公交出行的人们提供了便利。现如今的智能公交候车亭已经广泛的应用于全国大部分的一线城市了，智能公交候车亭的建设对于一个城市的形象展示可谓是有着不可或缺的作用。智能候车亭的出现更是给人们带来不一样的体验。智能公交候车亭主要的作用就是满足等车人群的需要，智能候车亭没有焦急的等候时间，不用担心乘车过站，时刻知道公交车的位置，整个等车过程都非常轻松。
与常规公交候车亭相比，智能公交候车亭是更为人性化的产品，同时通过站牌的LED显示屏还可以实时播放气象信息、观看时政资讯、娱乐节目、广告促销、出行参考等视频，真正做到出行心中有数、候车不无聊的境界。在移动终端发达的今天，还可以将大家从低头一族中拯救出来，LED显示屏将更具趣味性以及互动性。智能候车亭采用智能控制系统以及先进的科技信息显示，实时报告公交车运行状况，以满足和方便乘客需要。可以试想一下，当出行的人们在候车的时候再也不必为公交车何时到达而苦恼，只要抬头看看LED显示屏的实时动态信息的就可以知晓，这种人性化的功能必然会深受人们的喜爱。未来我国实现智能公交的城市会变得越来越多！候车亭智能化在候车亭的应用上将会越来广，市民的出行将会越来越便捷。
无论是为了解决磨损问题，还是想要新设计带来的好处——对智能公交候车亭进行改进在多个层面上都有意义。这不仅是对交通系统的完善，也是对城市公共出行的人文关怀。鼓励人们使用公共交通工具可提供潜在的绿色经济和环境优势，可以根据环境和位置选择适合玻璃。如果您的城市经常会有恶劣天气，或站台被景观所遮挡，那么将部分组件更换为钢化玻璃（夹胶玻璃、中空玻璃等视情况而定），不仅会提升站台的视野，同时经受得住恶劣天气的考验。